波纹补偿器主要是靠波纹管来起到伸缩作用的，波纹管直边段内外径的尺寸公差应符合gb1804中h12（或h12）级要求。波纹补偿器与管道（或设备）的连接法兰和端管的尺寸及技术要求应符合相应的标准端管连接时，两端管口应开30度 /-2.5度的坡口。
波纹补偿器的端管为钢板卷制电焊管时，端管的外接端口周长公差和圆度公差应符合相关规定。波纹管与端管（或法兰）等相连的环焊缝应采用钨氨弧焊或熔化氩弧焊，波纹管单层壁厚大于2mm时可采用电弧焊。
组装波纹补偿器时应对波纹管采取保护措施，防止焊接电弧烧穿波纹管和焊渣飞溅到波纹管上。波纹补偿器各部位的焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷，咬边不得大于0.5mm。波纹补偿器组焊后应进行外观和几何尺寸的检验。波纹补偿器两端面同轴度公差：当公称通径小于等于500mm时，为5mm；当公称通径大于500mm时，为公称通径的1%，且小于等于10mm。波纹补偿器两端面与主轴线垂直度公差为公称通径的1%，且小于等于3mm。膨胀节在出厂前进行预拉伸的，预拉伸后的出厂长度公差也应符合规定，对波纹补偿器自由状态长度和预拉伸后的出厂长度分别进行检验。
波纹补偿器承压焊缝焊接之后，应对承压焊缝进行压力试验，试验压力为设计压力的1.5倍。根据波纹补偿器的容积大小，保压10~30min，检查
凯发k8国际-凯发k8官网各部位有无渗漏，受压时波距与受压前波距之比不大于1.15。
波纹补偿器出厂运输时，应注意以下四个要点，以此来避免金属波纹补偿器由于长途运输造成的不同程度的损坏。
1、在金属波纹补偿器出厂时应做好外围和内部的防护措施。
2、仔细叮嘱托运公司，交代好产品的摆放位置，不得侧躺，受力。
3、在特殊情况下可与用户沟通在金属波纹补偿器基础上加装不锈钢金属网套。
4、在装车或卸车时不得抛放或猛摔猛碰。
为避免长途运输造成
凯发k8国际-凯发k8官网不同程度的损坏，从而导致出现供货期推迟或用户退货的现象，所以，在金属波纹补偿器运输过程中，厂家选择正规的物流公司，同时还需要用户在提货时，对金属波纹补偿器进行检查，如有问题，应拒绝签字提货，及时和生产厂家联系。
